{"id":9042,"date":"2019-10-13T09:00:31","date_gmt":"2019-10-13T07:00:31","guid":{"rendered":"http:\/\/reiseblog.mb2812.de\/?p=9042"},"modified":"2025-03-23T09:56:31","modified_gmt":"2025-03-23T07:56:31","slug":"timucuan-ecological-and-historic-preserve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mb2812.de\/?p=9042","title":{"rendered":"Timucuan Ecological and Historic Preserve"},"content":{"rendered":"\n

Die Gestaltung des heutigen Tages war lange offen, im Prinzip haben wir erst gestern entschieden, was wir genau machen. Auf Baden hatten wir keine Lust, stattdessen kam ein bischen Natur aufs Programm:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Ein einfaches „Timucuan National Park“ h\u00e4tte es auch getan, dann h\u00e4tte unser zweites Tagesziel, Amelia Island, auch noch in die \u00dcberschrift gepasst<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dieses unter Nationalparkverwaltung stehende Gebiet wurde 1988 geschaffen und ist nach den Timucua Indianern benannt, die zur Zeit der spanischen Kolonisation n\u00f6rdlich Jacksonville ans\u00e4ssig waren. Es findet sich an der K\u00fcste nord\u00f6stlich Jacksonvilles. Im gro\u00dfen und ganzen gibt es drei Bereiche, die touristisch interessant sind.<\/p>\n\n\n\n

Der erste Bereich ist Fort Caroline, wo sich auch das Visitor Center befindet.<\/p>\n\n\n\n

Fort Caroline erinnert an die kurze franz\u00f6sische Geschichte im heutigen Florida. 1562 landete Jean Ribault hier, bereits 1565 wurde das Fort von den Spaniern eingenommen. Das heutige Fort ist eine Nachbildung nach historischen Zeichnungen. Die genaue Lage des urspr\u00fcnglichen Forts ist immer noch unbekannt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
So sahen damals wohl die Soldaten aus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Unterwegs zum Nachbau des Forts<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Spanish Moss im Gegenlicht<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Das S\u00fcdufer des St. Johns River, hier liegt das Fort<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
das gegen\u00fcberliegende Nordufer ist komplett bebaut<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Im Fort<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der zweite Bereich der Preserve ist die „Theodore Roosevelt Area“, direkt neben Fort Caroline gelegen. Hier gibt es diverse Wanderwege, die durch den Dschungel an den Rand der Salzmarschen f\u00fchren. Von einem Aussichtsturm aus kann man die Landschaft bewundern.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Unterwegs in der „Theodore Roosevelt Area“<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Blick durch die letzten B\u00e4ume auf die Salzmarschen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Stephan hat sich etwas versp\u00e4tet und trifft am Aussichtsturm ein<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Aussicht:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
In der Ferne am Nordufer des St. Johns River die BAE Werft<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der dritte Bereich der Preserve ist die Kingsley Plantation auf Fort George Island.Die Plantation wurde 1765 gegr\u00fcndet, das 1797\/98 erbaute Haupthaus gilt als das \u00e4lteste erhaltene Plantation House im Staat.<\/p>\n\n\n\n

Der Weg ist etwas l\u00e4nglich, da wir zur Autobahn I295 m\u00fcssen, um den den St. Johns River \u00fcberqueren zu k\u00f6nnen. Die Zufahrt zur Plantation ist auch nicht ohne. Hin erwischen wir die etwas l\u00e4ngere Strecke \u00fcber den Ribault Club. Sie ist einspurig und kurvig, und ab den Geb\u00e4uden des Clubs nicht asphaltiert.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Die Kingsley Plantation auf Fort George Island. Haupthaus und K\u00fcchengeb\u00e4ude \u00a0(links)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Der aufgelockerte Baumnbestand in der N\u00e4he der H\u00e4user<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Schuppen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Blick vom Haupthaus auf die K\u00fcche<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
R\u00fcckansicht des Haupthauses<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hinter der Plantation fliesst der Fort George River, es gibt ein Dock und von dort kann man die weite Landschaft bewundern:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Aufgrund der Hitze haben wir uns die Besichtigung der Sklavenh\u00fctten gespart und uns auf die R\u00fcckfahrt gemacht. Dabei nehmen wir die direkte Zufahrt, die ist zwar etwas k\u00fcrzer, aber daf\u00fcr auf der gesamten Strecke nicht asphaltiert.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Die \u00a0Zufahrtsstra\u00dfe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Ausblick auf die Salzmarschen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Da der Tag noch lange nicht rum ist, fahren wir weiter nordw\u00e4rts nach Amelia Island. Nachdem wir die Br\u00fccke \u00fcber den South Amelia River befahren haben, merken wir, das Amelia Island \u00dcberwinterungsort f\u00fcr das reichere Amerika ist. Die Stra\u00dfen sind \u00fcberwiegend von gr\u00f6\u00dferen Villen ges\u00e4umt.<\/p>\n\n\n\n

Da das gastronomische Angebot in Nationalparks \u00fcblicherweise sehr bescheiden ist (bzw. in der Timicuan Preserve schlichtweg nicht existiert) sind wir doch etwas durstig und machen erstmal Pause bei einem Starbucks an der Sadler Road. Dann ist es auch nicht mehr weit bis zum Strand. Da schauen wir uns mal um. Es ist sch\u00f6nstes Wetter, aber wir sind auf Strandurlaub heute nicht vorbereitet, daher hauen wir nach kurzer Pause wieder ab.<\/p>\n\n\n\n

Auch auf Amelia Island darf man mit dem Auto auf den Strand:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Der letzte Stop des Tages ist dann in Ferdinanda Beach. Im Ortskern finden sich entlang der Centre Street jede Menge erhaltener historischer Geb\u00e4ude. Wir finden einen Parkplatz gleich am Anfang und laufen dann die Centre Street bis zum Hafen bzw. Bahnhof.<\/p>\n\n\n\n

Entlang der Centre Street:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Dies ist keine Kirche, sondern das Gerichtsgeb\u00e4ude<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Der Palace Saloon soll die \u00e4lteste Bar Floridas sein<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Der Hafen am Amelia River<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zur\u00fcck geht es entlang der Ash Street:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Noch eine Pause mit Drinks bei „Tasty’s Fresh Burger“, da war wohl fr\u00fcher mal die Tankstelle, und dann geht es zur\u00fcck nach Jacksonville Beach.<\/p>\n\n\n\n

Abends wollen wir mexikanisch essen, und versuchen unser Gl\u00fcck bei TacoLu unweit des Hotels. Dort gibt es keine Parkpl\u00e4tze, sondern nur Valet Parking, und auch wenn es kostenlos ist mache ich darum einen Bogen, also fahren wir weiter und landen im n\u00f6rdlichen Nachbarort Atlantic Beach bei „Cantina Louie“.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
„Cantina Louie“<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Wie \u00fcblich gab es vorweg Nachos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Und das nannte sich \u201eEnchilladas Suizas“, drin war vermutlich H\u00fchnchen, und ist der Hauptgrund warum ich mexikanisch f\u00fcr den Rest der Reise vom Speiseplan gestrichen habe.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

119 Meilen haben wir auf dieser Rundfahrt zur\u00fcckgelegt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die \u201eTimucuan Ecological and Historic Preserve\u201c mit ihren drei Teilbereivhenndteht heute auf dem Programm, danach fahren wir noch nach Amelia Island mit dem \u00d6rtchen Ferdinanda Beach.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9051,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[116,408,105,407,104],"class_list":["post-9042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-usa-florida-2019","tag-116","tag-amelia-island","tag-florida","tag-timucuan-ecological-and-historic-reserve","tag-usa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9042"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16892,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9042\/revisions\/16892"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}