{"id":5695,"date":"2016-05-19T09:00:05","date_gmt":"2016-05-19T07:00:05","guid":{"rendered":"http:\/\/reiseblog.mb2812.de\/?p=5695"},"modified":"2025-06-24T18:18:25","modified_gmt":"2025-06-24T16:18:25","slug":"strassenbahnfahren-in-melbourne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mb2812.de\/?p=5695","title":{"rendered":"Stra\u00dfenbahnfahren in Melbourne"},"content":{"rendered":"\n<p>Tja, einer der Hamburger gestern Abend war schlecht gewesen, und zwar Stephans. Er klagte heute Morgen \u00fcber starke Magen- und Verdauungsbeschwerden und entschied sich, im Hotel zu bleiben.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich dagegen nahm mir vor, etwas mehr vom Strassenbahnnetz auszukundschaften. Zun\u00e4chst ging es darum, mit den historischen \u201eW\u201c Triebwagen zu fahren, die auf der Stadtrundfahrtlinie eingesetzt werden. Ich bin also mit der n\u00e4chstbesten Bahn zu den Docklands gefahren, wo die Rundfahrtlinie ihren Ausgangspunkt hat, und dann eine ganze Runde mit der historischen Linie. Wirklich Spa\u00df macht das nicht. Zum einen geht es nur recht langsam voran, zum anderen gibt es \u201etouristische Erl\u00e4uterungen\u201c. Das sind in Wirklichkeit zumeist unendlich lange und daher ziemlich nervende Werbeansagen f\u00fcr diverse kommerzielle Touristenattraktionen in der N\u00e4he der Route, die so Kundschaft suchen. Ein paar weitere der regul\u00e4ren Linien habe ich dann auch noch abgefahren, u.a. die Strecke nach \u201eAirport West\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p>Am Nachmittag habe ich  In einer Pharmacy ein paar Magenmittel f\u00fcr Stephan und ein paar Sandwiches f\u00fcr mich gekauft und bin ins Hotel zur\u00fcck. Stephan ging es schon besser und er hatte auch etwas Hunger, aber zum Abendessen raus wollten wir nicht, also mussten die Sandwiches f\u00fcr zwei reichen.<\/p>\n\n\n\n<p>Fotografiert habe ich an dem Tag nicht, nachfolgend ein paar an den anderen Tagen entstandene Fotos von Stra\u00dfenbahnen in Melbourne.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"http:\/\/reiseblog.mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-125402.jpg\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-125402.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5697\" style=\"width:710px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-125402.jpg 1920w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-125402-150x150.jpg 150w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-125402-300x300.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-125402-768x768.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-125402-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-125402-668x668.jpg 668w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die &#8222;W&#8220; Klasse ist die klassische Stra\u00dfenbahn aus Melbourne, 752 wurden davon zwischen 1923 und 1956 gebaut. Eingesetzt werden sie noch auf der touristischen Ringlinie und als Restaurantbahnen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"http:\/\/reiseblog.mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-121306.jpg\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-121306.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5622\" style=\"width:710px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-121306.jpg 1920w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-121306-150x150.jpg 150w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-121306-300x300.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-121306-768x768.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-121306-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-121306-668x668.jpg 668w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Wagen der B Class waren die ersten Gelenkwagen in Melbourne, gebaut 1987 bis 1994, hier Tw 2114<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"http:\/\/reiseblog.mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-121850.jpg\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-121850.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5623\" style=\"width:710px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-121850.jpg 1920w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-121850-150x150.jpg 150w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-121850-300x300.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-121850-768x768.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-121850-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-121850-668x668.jpg 668w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Von dem Wagen habe ich an der Endstelle auch den Innenraum Innere fotografiert<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"http:\/\/reiseblog.mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-124954.jpg\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-124954.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5696\" style=\"width:710px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-124954.jpg 1920w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-124954-150x150.jpg 150w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-124954-300x300.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-124954-768x768.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-124954-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160517-124954-668x668.jpg 668w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vor den Gelenkwagen beschaffte man Vierachser, deren Zahl geht langsam aber sicher zur\u00fcck, hier Wagen 170, einer der \u00e4lteren Wagen aus der &#8218; Z3 class&#8216;, gebaut zwischen 1979 und 1983. Danach wurden bis 1987 noch Vierachser der &#8218;A class&#8216; gebaut.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"http:\/\/reiseblog.mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160518-124728.jpg\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160518-124728.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5698\" style=\"width:710px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160518-124728.jpg 1920w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160518-124728-150x150.jpg 150w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160518-124728-300x300.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160518-124728-768x768.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160518-124728-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUSIN160518-124728-668x668.jpg 668w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Moderne europ\u00e4ische Stra\u00dfenbahnen bestimmen immer mehr das Stadtbild, wie hier ein Citadis 302 der &#8218;C2 Class&#8216;. Daneben gibt Combinos (D Class) und Flexity (E Class).<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stephan blieb mit Magenproblemen im Hotel, ich habe den Tag mit dem Abfahren diverser Stra\u00dfenbahnstrecken verbracht<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5697,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[155,149,152,485,282],"class_list":["post-5695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-australiensingapur-2016","tag-155","tag-australien","tag-melbourne","tag-strassenbahn","tag-tram"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5695"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5695\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17371,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5695\/revisions\/17371"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}