{"id":5319,"date":"2018-04-22T09:00:06","date_gmt":"2018-04-22T07:00:06","guid":{"rendered":"http:\/\/reiseblog.mb2812.de\/?p=5319"},"modified":"2025-03-25T22:57:26","modified_gmt":"2025-03-25T20:57:26","slug":"ueber-london-nach-birmingham","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mb2812.de\/?p=5319","title":{"rendered":"\u00dcber London nach Birmingham"},"content":{"rendered":"\n

Also geht es los. Wir flogen mit British Airways. Dank Cathay Pacifics Mitgliedschaft in der \u201aOne World\u2018 Allianz hatte ich eine Menge Avios vom letztj\u00e4hrigen Flug nach Australien, die ich jetzt einsetzen konnte und die den Flug etwas verbilligten. Alles in Allem hat sich aber British Airways aber einen Platz auf meiner \u201anever again\u2018 Liste erk\u00e4mpft. Dies liegt daran, dass man im Kampf gegen die Billigflieger nichts Besseres zu tun hat als deren Regeln 1:1 zu kopieren. Wir hatten den Zuschlag f\u00fcr Aufgabegep\u00e4ck gezahlt und nur jeweils einen nicht sonderlich gro\u00dfen Rucksack dabei. Die Stewardess verbat uns dann aber diese im Gep\u00e4ckfach zu verstauen, wir mussten sie im Fu\u00dfraum unterbringen. Oben kamen die Gep\u00e4ckst\u00fccke der zum \u201aNur Handgep\u00e4ck\u2018-Tarif reisenden Sparbr\u00f6tchen hin. Mit sowas punktet man bei mir nun mal gar nicht. Weiter fallen mir noch die fein abgestuften Regelungen f\u00fcr die Sitzplatzreservierung ein, wenn man nicht daf\u00fcr bezahlen will (hier erlaubte unser Tarif sogar gro\u00dfz\u00fcgig die kostenfreie Reservierung 48 Stunden vor Abflug) und der wirklich schlechte Sitzabstand ein. Und nichtmal ein Wasser gibt es kostenlos w\u00e4hrend des Fluges.<\/p>\n\n\n\n

Wir kamen ziemlich fr\u00fch ca. 2 Stunden vor Abflug in D\u00fcsseldorf an und alle deutschen Mustertouristen hatten mal wieder Angst, den Flieger zu verpassen; wir konnten uns jedenfalls am Ende einer langen Schlange einreihen. Nach uns kam kaum noch jemand. Eigentlich hatten wir vorgehabt, zun\u00e4chst mal Kaffee zu trinken und zu fr\u00fchst\u00fccken, aber daraus wurde nichts. Aufgrund der langen Schlange hatten wir uns direkt zum Check-in angestellt, und Im Abflugbereich selbst war es extrem voll, nirgendwo war mehr Platz. Hinter der Passkontrolle bestand die Infrastruktur dann nur noch aus Kaltgetr\u00e4nkeautomaten.<\/p>\n\n\n\n

Nachdem Erlebnis mit dem Handgep\u00e4ck habe ich auch darauf verzichtet, bei der Stewardess w\u00e4hrend des Fluges was zu kaufen.<\/p>\n\n\n\n

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Die neue British Airways Sitzlandschaft<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n
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Blick aus dem Fenster in D\u00fcsseldorf<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Einziger positiver Aspekt des Fluges war die p\u00fcnktliche Ankunft in London. Die hat uns allerdings allerlei Langeweile beschert. Weiter nach Birmingham ging es ja mit dem Zug, und da das Ticket daf\u00fcr nicht umbuchbar war, hatte ich ziemlich viel Reservezeit f\u00fcr Flugversp\u00e4tung und Transfers eingeplant. Um 11:25 Uhr landeten wir in Londen, 15:20 Uhr  ging der gebuchte Zug. Durch die p\u00fcnktliche Ankunft und problemlose Transfers hatten wir allerdings sehr viel Zeit bis zur Abfahrt des Zuges. Nach der Gep\u00e4ckausgabe standen wir auch schon vor dem Heathrow Express und sind dann auch gleich eingestiegen. Was man immer der Deutschen Bahn vorwirft k\u00f6nnen die Engl\u00e4nder auch: Aufkleber wiesen auf die nicht funktionierende Klimaanlage im recht vollen Wagen hin.<\/p>\n\n\n\n

Nach einer knappen halben Stunde im stickigen Zug kamen wir in Paddington an und nach der langen Zeit ohne Verpflegung und Getr\u00e4nke stand jetzt Fr\u00fchst\u00fccken ganz oben auf der Liste, auch wenn es schon Mittag war. Zum Gl\u00fcck gab es direkt am Bahnsteigende ein Caf\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Ankunft mit dem Heathrow Express in Paddington<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fernz\u00fcge Richtung Cornwall im Bahnhof Paddington<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Pause im Caf\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Blick in die Bahnhofshalle mit dem Abgang zur Underground<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach einer l\u00e4ngeren Pause machten wir uns dann per \u201aUnderground\u2018 auf zur Euston Station. Dort gab es erstmal eine weitere Kaffeepause bevor wir die letzten zwei Stunden vor der Zugabfahrt in der Lounge von Virgin Trains verbrachten.<\/p>\n\n\n\n

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Ein Zug der Underground<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Euston Station – Das Foto ist auf der R\u00fcckreise aufgenommen, alle tragen warme Kleidung. Mit dem Wetter hatten wir Pech, nur am Anreisetag war es warm und sonnig, danach wurde es kalt und es gab auch jede Menge Regen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auf den Bahnsteig wird man erst kurz vor Zugabfahrt gelassen. Unser Zug war ein \u201aPendolino\u2018 mit Neigetechnik, der recht enge Innenraum viel doch auf.<\/p>\n\n\n\n

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First Class Reisen bei Virgin Trans<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mit rund 15 Minuten Versp\u00e4tung kamen wir nach einer 1 1\/2st\u00fcndigen bequemen Bahnfahrt so gegen 17 Uhr in Birmingham New Street an. Das war nicht selbstverst\u00e4ndlich, einige Z\u00fcge fielen aus und der Bahnverkehr nach Schottland war unterbrochen. In Birmingham geht der Bahnhof nahtlos in eine Shopping Mall \u00fcber,  sich zu Orientieren war nicht leicht. Wir nahmen einen uns sinnvoll erscheinenden Ausgang und nachdem das GPS des iPhones unsere Position gefunden hatte, schlugen wir die Richtung zum Hotel ein. Eigentlich w\u00e4r es ganz einfach gewesen, einfach die Hill Street entlang, aber leider versperrten uns Bauz\u00e4une h\u00e4ufig den Weg, Teile der Innenstadt sind eine riesige Baustelle. Letztendlich sahen wir das Hotel keine 50 Meter entfernt, aber wir standen wir vor einer mehrspurigen Hauptstra\u00dfe (Great Charles Street Queensway) ohne legale M\u00f6glichkeit diese zu \u00fcberqueren. Zum Gl\u00fcck war Sonntag nachmittags wenig Verkehr und wir \u00fcberlebten die \u00dcberquerung.<\/p>\n\n\n\n

Das Hotel war das Ibis Styles Birmingham Centre und auch eine Entt\u00e4uschung (wie in letzter Zeit die meisten meiner \u00dcbernachtungen in H\u00e4usern der Accor Gruppe). Auf den Fotos sieht es recht h\u00fcbsch aus, aber die M\u00f6bel hatte man bei der Umgestaltung zum \u201aStyles\u2019 nicht erneuert. Im Zimmer fanden wir ein Bett mit einer extrem harten Matratze und ein mit Kunstleder bezogenes Sofa vor – Risse waren mit Panzertape \u00fcberklebt. Die Klimaanlage ging ziemlich ger\u00e4uschvoll ans Werk, das Fenster konnte nicht ge\u00f6ffnet werden. Und als letztes muss man das Fr\u00fchst\u00fcck erw\u00e4hnen, derart schlechte Qualit\u00e4t habe ich selten vorgesetzt bekommen.<\/p>\n\n\n\n

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Welche Hinterh\u00f6fe gibt’s denn hier? Unser Zimmer im Ibis Styles Birmingham<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach dem Bezug des Zimmers machten wir uns auf etwas legaleren Wegen auf in die Innenstadt zum Bahnhof und der dortigen Shopping Mall. Nachdem wir einen kurzen Rundgang durch die Innenstadt gemacht hatten und auch schon am Apple Shop vorbeigekommen waren, ging es in die n\u00e4chstbeste Kneipe zum Abendessen. Das war \u201eThe Sun On The Hill\u201c mit Pub Food und wir fanden es recht gut.<\/p>\n\n\n\n

Danach kauften wir noch Wasser und dann ging es zur\u00fcck ins Hotel und der Tag war f\u00fcr uns zu Ende.<\/p>\n\n\n\n

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Unterwegs in die Stadt auf der Newhall Street<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das „Midlands Bank“ Building von 1835 beherbergt schon lange keine Bank mehr, sondern ein Restaurant<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Wir<\/a>
Im Pub („The Sun On The Hill“)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir fliegen mit British Airways nach London – die machen dabei keinen guten Eindruck. Anschlie\u00dfende geht es mit der Bahn weiter nach Birmingham<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5322,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[115,198,196,120,156,119,197],"class_list":["post-5319","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uk-2018","tag-115","tag-bahn","tag-birmingham","tag-england","tag-flug","tag-grossbritannien","tag-london"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5319"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16947,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5319\/revisions\/16947"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}