{"id":2163,"date":"2014-05-17T12:00:13","date_gmt":"2014-05-17T10:00:13","guid":{"rendered":"http:\/\/reiseblog.mb2812.de\/?p=2163"},"modified":"2025-06-14T14:56:48","modified_gmt":"2025-06-14T12:56:48","slug":"porcupine-mountains-state-park","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mb2812.de\/?p=2163","title":{"rendered":"Porcupine Mountains State Park"},"content":{"rendered":"\n

Dies war ein recht denkw\u00fcrdiger Tag, \u00fcberraschte uns unser Auto am sp\u00e4ten Nachmittag doch mit einer Reifenpanne und Hertz mit Null Service. Los ging es aber zun\u00e4chst wie \u00fcblich, kurz vor 9 verlie\u00dfen wir das Hotel und machten nochmal einen Spaziergang entlang der Seepromenade, um ein paar Fotos nachzuholen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

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Nordufer des Lake Superior in Duluth. Auf dem See liegt Eis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Leuchtt\u00fcrme am Ende der Hafeneinfahrt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das Wahrzeichen Duluths: Die Hubbr\u00fccke \u00fcber die Hafeneinfahrt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Um 9:30 Uhr starteten wir dann das Auto, es sollte entlang des S\u00fcdufers nach Houghton gehen. Auf der Interstate \u00fcberquert man den Hafen und ist dann in der n\u00e4chsten Stadt – Superior, und damit auch in Wisconsin. In Hafenn\u00e4he zeigte sich die Stadt nicht von ihrer besten Seite.<\/p>\n\n\n\n

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Eine Bar am Wegesrand<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Weiter ging es entlang der Route 2. Die Gegend hier vermarktet man als ‚Iron Country‘, war der Erzabbau einst die Hauptbesch\u00e4ftigung hier.<\/p>\n\n\n\n

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Zwischenziel war der Porcupine State Park, den wir so gegen 13:30 Uhr erreichten. Wir fuhren zur M\u00fcndung des Presque Isle River in den Lake Superior. Die Landschaft dort hat uns sehr begeistert.<\/p>\n\n\n\n

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Kurz vor der M\u00fcndung des Presque Isle River gibt es einige Wasserf\u00e4lle, die man bei einer kurzen Wanderung entlang des Flusses sehen kann. An einem davon waren Kanufahrer damit besch\u00e4ftigt, diese hinunterzufahren. Das sah schon recht gef\u00e4hrlich aus.<\/p>\n\n\n\n

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Nach einer guten Stunde ging es weiter. Leider war die „Boundary Road“ gesperrt, sodass wir bis Wakefield zur\u00fcck fahren mussten und einen gr\u00f6\u00dferen Umweg hatten, um ans \u00f6stliche Ende des Parks nach Silver CIty zu gelangen. Entlang des Seeufers gelangt man dann nach Ontonagon, einem Kleinst\u00e4dtchen, durch das wir einmal kurvten.<\/p>\n\n\n\n

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Kirche in Ontonagon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ufer des Lake Superior nahe Ontonagon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Main Street in Ontonagon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach einer kurzen Pause am Strand, inzwischen war es nach 17 Uhr, nahmen Kurs auf unseren \u00dcbernachtungsort, Houghton, eine knappe Stunde sollte die Fahrzeit dorthin betragen. Es kam jedoch anders als erwartet. Nach ein paar Kilometern h\u00f6rten wir ein leises ‚Pffffft“ und der Wagen fing an nach rechts zu ziehen. Nach dem Anhalten sahen wir die Bescherung, der hintere rechte Reifen war platt.<\/p>\n\n\n\n

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Also leerten wir den Kofferraum und fanden im Fach darunter sogar alles was wir brauchten, Reserverad, Wagenheber und Werkzeug. Wir waren erstmal froher Dinge die Sache in wenigen Minuten erledigen zu k\u00f6nnen, erlebten dann aber eine herbe Entt\u00e4uschung. Mit dem Bordwerkzeug war es nicht m\u00f6glich, das Rad von der Radnabe zu l\u00f6sen, es sass vollkommen fest und konnte nicht bewegt werden. Wir brauchten also externe Hilfe.<\/p>\n\n\n\n

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Das weitere kann man dann anhand des Screenshots mit den Anrufen bei Hertz erkennen. Nachdem feststand, das wir selber das Rad nicht wechseln konnten, habe ich erstmals bei Hertz angerufen, um 17:51 Uhr. Dies dauerte sage und schreibe 19 Minuten, weil die Dame dort eine Auffassungsgabe von Null (aufgerundet) hatte. Sie wollte unbedingt den genauen Standort des Autos wissen und fragte ewig nach Stra\u00dfennamen und „Intersections“ in der N\u00e4he. Was an „auf der MI36 zwischen Ontonagon und Greenland auf der rechten Seite, kurz vor Greenland“ so schwer zu verstehen war, weiss ich bis heute nicht, und genauer gings eben nicht, in der Gegend sollte das v\u00f6llig ausreichend sein.  Mir war auch klar das nicht in der n\u00e4chsten Minute ein Pannenhilfswagen um die Ecke biegen konnte und so haben wir eine Menge Geduld bewiesen und erst nach zwei Stunden wieder angerufen und uns nach dem Stand der Dinge erkundigt. Es stellte sich heraus, nichts war geschehen, man entschuldigte sich und versicherte uns, dass Hilfe jetzt sofort losgeschickt werden w\u00fcrde. Eine halbe Stunde habe ich  gewartet und dann nochmals angerufen, es h\u00f6rte sich nicht so an als sei irgendwas geschehen. Ich sagte das wir uns jetzt selbst nach Hilfe umsehen w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n

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Nachdem es auch langsam dunkel wurde,  sind wir dann in Schrittgeschwindigkeit mit dem kaputten Reifen bis ins n\u00e4chste Dorf (Mass City) gefahren, es war nicht so weit und laut Navigon gab es dort ein Restaurant, ein Hotel und eine Tankstelle. Insbesondere Tankstelle h\u00f6rte sich gut an. Die Datenbanken von Navigon sind allerdings auch nicht zu gebrauchen. Die Tankstelle war schon seit Jahren aufgegeben. Das Hotel sah geschlossen aus (jedenfalls meldete sich niemand als wir klingelten, nur ein Hund bellte), und das Restaurant sah auch nicht vertrauenserweckend aus. Gl\u00fccklicherweise war aber jemand in seinem Garten besch\u00e4ftigt und wir baten den Herrn dann um Hilfe und fragten, ob er nicht einen Hammer bes\u00e4sse. Er bejahte und kam mit einem schweren Vorschlaghammer zur\u00fcck. Ein Gummihammer w\u00e4re uns lieber gewesen, aber mit dem Vorschlaghammer haben wir dann auf die Felge eingedroschen und nach ca. 5 extrem festen Schl\u00e4gen bewegte sie sich tats\u00e4chlich, so dass wir das Rad abnehmen und das Reserverad aufziehen konnten.<\/p>\n\n\n\n

Wir bedankten uns und machten uns wieder daran, die letzten Meilen bis Houghton zu \u00fcberwinden, eine \u00dcbernachtung in der Wildnis war Gottseidank nicht notwendig geworden. Eigentlich wollte ich Hertz sogar noch Bescheid sagen, dass sie sich weitere M\u00fchen sparen k\u00f6nnten, aber an der Stelle war Mobilfunkempfang gerade mal wieder nicht vorhanden.<\/p>\n\n\n\n

Das Beste: Um 21:58 Uhr kam dann ein Anruf, jemand von Hertz meldete sich, und fragte wo wir seien, die Pannenhilfe k\u00f6nnte uns nicht finden. Der Anrufer schien etwas kompetenter zu sein wie die Damen vorher und gab sich mit der Auskunft, das wir nach vier Stunden keine Lust mehr gehabt hatten auf Hertz zu warten und Fremdhilfe gefunden hatten, zufrieden. Man scheint also nach meinem dritten Anruf , satte 2 1\/2 Stunden nach der Panne und dem ersten Anruf, doch reagiert zu haben.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e4tte Hertz einigermassen vern\u00fcnftig gearbeitet, h\u00e4tten wir um 19:30 Uhr auf dem Weg sein k\u00f6nnen, denn die Fahrzeit von Houghton, wo es mehrere Pannendienste gab (das habe ich am n\u00e4chsten Tag im Telefonbuch nachgeschlagen), betrug maximal eine Stunde.<\/p>\n\n\n\n

Im Hotel waren wir wohl so ca. 22:30 Uhr, und fuhren dann sofort zu einem gegen\u00fcberliegenden Applebee’s, wo es dann nach dem Fr\u00fchst\u00fcck um 08:00 Uhr morgens endlich wieder etwas zu essen gab.<\/p>\n\n\n\n

gefahren: 269 Meilen.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcbernachtung: Holiday Inn Express Houghton, zwei N\u00e4chte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir starten die Fahrt s\u00fcdlich des Lake Superior Richtung Westen durchs Iron Country. Zwischenziel war der Porcupine Mountains State Park. Eine Reifenpanne wirft unsere Planung dann durcheinander, aber sp\u00e4t abends erreichen wir unser Tagesziel, Houghton<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2179,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[370,447,450,452,448,453,455,104,444],"class_list":["post-2163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-usa-midwestgreat-lakes-2014","tag-370","tag-duluth","tag-lake-superior","tag-michigan","tag-minnesota","tag-porcupine-mountains-state-park","tag-upper-peninsula","tag-usa","tag-wisconsin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2163"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17525,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2163\/revisions\/17525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}