{"id":18906,"date":"1986-01-01T09:01:00","date_gmt":"1986-01-01T07:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mb2812.de\/?p=18906"},"modified":"2026-04-04T19:07:20","modified_gmt":"2026-04-04T17:07:20","slug":"quer-durchs-ruhrgebiet-i-von-gelsenkirchen-nach-essen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mb2812.de\/?p=18906","title":{"rendered":"Quer durchs Ruhrgebiet I: Von Gelsenkirchen nach Essen"},"content":{"rendered":"\n

Der k\u00fcrzeste Weg (auf Stra\u00dfenbahnschienen) von Gelsenkirchen nach Essen ist die Strecke der Linie 127 \u00fcber Katernberg, und da sind wir hergefahren. Eingesetzt wurde der Tw 46, mit Baujahr 1969 einer der j\u00fcngsten D\u00fcwag 6achser. Der Wagen wurde f\u00fcr Tunnelbetrieb adaptiert und kommt daher rot\/weiss lackiert daher statt im klassischen Beige.<\/p>\n\n\n\n

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Im Regelbetrieb verkehren auf der 127 ausschliesslich Essener Fahrzeuge. Nur Sonntags morgens fuhr die Bogestra einige Fahrten bis zur Trabrennbahn an der Stadtgrenze selber, als eine solche Fahrt posiert hier der Sonderzug. <\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Im weiteren Verlauf der Fahrt hat man dann so getan, als w\u00fcrde die Bogestra einen Kurs der 127 best\u00fccken. Der n\u00e4chste Fotostop ist schon in Essen zwischen Katernberg und Stoppenberg s\u00fcdlich der Zeche Zollverein. Kapitelwiese heissen Haltestelle und Stra\u00dfe,<\/em> und w\u00e4re nicht das Stra\u00dfenschild, w\u00fcrde man den Ort heute nicht wiederfinden<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Mitten in Stoppenberg an der Haltestelle Ernestinenstra\u00dfe, dies ist durchaus wiedererkennbar<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Weiter s\u00fcdlich auf der Essener Stra\u00dfe, vor Hausnummer 125<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Und jetzt sind wir mitten in Essen, im Betriebshof Stadtmitte der EVAG. Der Bogestra Tw steht hier inmitten lauter blau-gelber Essener Fahrzeuge<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Rundfahrt ging dann weiter quer durch Essen, Fotos gibt es unter anderem aus Frintrop (Endstelle Unterstra\u00dfe) und Rellinghausen. Danach ging es noch nach M\u00fclheim zum Hauptfriedhof und Betriebshof. Die Fotos davon sind in Teil 2 und 3. Hier kommen noch ein paar Fotos von der R\u00fcckfahrt nach Gelsenkirchen ebenfalls auf der Strecke der Linie 127.<\/p>\n\n\n\n

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Aufgrund der H\u00e4user im Hintergrund behaupte ich mal, dies ist „Am Freistein“, und zwar direkt nach der Abzweigung in die Stoppenberger Stra\u00dfe von der Strecke nach Altenessen (und damals auch Gelsenkirchen-Horst)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Dies ist auf der Essener Stra\u00dfe kurz vor Stoppenberg, etwa an der heutigen Haltestelle Herbertshof<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Nur Anhand des Stra\u00dfenschildes kann man den Ort erkennen: Die beiden Wagen begegnen sich an der Schwanhildenh\u00f6he etwas s\u00fcdlich des Zentrums Stoppenberg<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Kurz vor dem Abzweig Katernberg gab es einen Bahn\u00fcbergang mit einer Zechenbahn. Im Hintergrund der F\u00f6rderturm der Zeche Zollverein, heute Museum\/Denkmal, damals vielleicht noch in Betrieb (je nach exaktem Datum der Fahrt, denn 1986 wurde sie stillgelegt<\/em>)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Und hier das letzte Foto, wir sind fast wieder in Gelsenkirchen. Die beiden Z\u00fcge begegnen sich auf der Katernberger Stra\u00dfe kurz vor der Stadtgrenze<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Fotos von der Strecke Gelsenkirchen – Essen<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18921,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[283,1],"tags":[380,591,593,485,282],"class_list":["post-18906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tram","category-uncategorized","tag-380","tag-essen","tag-gelsenkirchen","tag-strassenbahn","tag-tram"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18906"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18928,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18906\/revisions\/18928"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}