{"id":18882,"date":"1981-11-16T09:00:00","date_gmt":"1981-11-16T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mb2812.de\/?p=18882"},"modified":"2026-04-01T19:51:02","modified_gmt":"2026-04-01T17:51:02","slug":"bochum-gerthe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mb2812.de\/?p=18882","title":{"rendered":"Bochum Gerthe"},"content":{"rendered":"\n

An einem Novembertag (vermutlich dem 16.) im Jahr 1981 habe ich mich an den Gleisen in Bochumer Stadtteil Gerthe, an der Stadtgrenze zu Castrop-Rauxel gelegen, wiedergefunden. Wenn mich das Ged\u00e4chtnis nicht tr\u00fcgt (was allerdings wahrscheinlich ist), wollte ich die Bahnen vor den noch stehenden „Zechenh\u00e4usern“ (ich hab keine Ahnung wer sie wirklich erbaut hat) am Castroper Hellweg fotografieren.<\/p>\n\n\n\n

Das Wetter war durchwachsen, zwar wolkig, aber dann und wann konnte man die Sonne doch erahnen, und das war f\u00fcr die analoge Fotografie damals nicht so gut. „Mittenbetonte Integralmessung“ war die Methode der Belichtungsmesser, und die kam mit hellem Himmel und dunklen Motiven nicht so gut klar. Das sieht man bei diesen Fotos deutlich. <\/p>\n\n\n\n

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Das erste Foto zeigt Tw 6 von Gerthe Apotheke (heute: Mitte) kommend entlang des Castroper Hellweg auf der Fahrt zur Sch\u00fcrbankstra\u00dfe an der Haltestelle Holthauser Stra\u00dfe. Nach S\u00fcden aufgenommen, ist es stark unterbelichtet und auch mit modernen Methoden in Photoshop nicht so richtig zu retten.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Wenige Sekunden sp\u00e4ter der Nachschuss in Richtung Sch\u00fcrbankstra\u00dfe. Mit der Sonne im R\u00fccken stimmt die Belichtung. Die alten H\u00e4user rechts standen schon leer und wurden kurz darauf abgerissen und durch moderne Wohnbauten ersetzt <\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Und dies ist die „neue“ Endstelle Sch\u00fcrbankstra\u00dfe. Die alte Schleifenfahrt war im Jahr zuvor (1980) aufgegeben worden, seitdem fuhren die Bahnen in beiden Richtungen \u00fcber den Castroper Hellweg. Die Sch\u00fcrbankstra\u00dfe selber m\u00fcndet rechts, dort befand sich f\u00fcher auch die Haltestelle<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Tw an der Abfahrthaltestelle in der Ausweiche<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Tw 6 bereit zur Abfahrt<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Los geht es aber erst, wenn die n\u00e4chste Bahn angekommen ist.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die beiden Tw in de Ausweiche<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vermutlich einen Tag sp\u00e4ter, am 17., war ich nochmal in Gerthe bzw. etwas s\u00fcdlich davon, in Hiltrop. Hier, etwas s\u00fcdlich des ehemaligen Betriebshofes Gerthe, gibt es entlang des Castroper Hellwegs ebenfalls noch H\u00e4user aus den 30er Jahren, die sogar modernisiert wurden und heute noch stehen. Die Gesamtsituation hat sich allerdings stark ver\u00e4ndert. Damals fuhr die Stra\u00dfenbahn auf einem besonderen Bahnk\u00f6rper neben der Stra\u00dfe, seit 1984 ist die Stra\u00dfe vierspurig mit den Gleisen der Stra\u00dfenbahn in der Mitte.<\/p>\n\n\n\n

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Fahrgastwechsel an der Haltestelle Schaffnerh\u00e4user<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Tw 18 unterwegs von Bochum nach Gerthe am Kolpingplatz<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Und zwei Nachsch\u00fcsse auf die Bahn in Richtung Gerthe:<\/p>\n\n\n\n

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Im November 1981 war ich im Bochumer Stadtteil Gerthe.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18886,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[283],"tags":[589,590,485,282],"class_list":["post-18882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tram","tag-589","tag-bochum","tag-strassenbahn","tag-tram"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18882"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18882\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18900,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18882\/revisions\/18900"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}