{"id":16157,"date":"1986-02-01T10:00:00","date_gmt":"1986-02-01T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mb2812.de\/?p=16157"},"modified":"2025-06-24T18:16:57","modified_gmt":"2025-06-24T16:16:57","slug":"tram-schwamendingen-historische-zuege-und-forchbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mb2812.de\/?p=16157","title":{"rendered":"Tram Schwamendingen, historische Z\u00fcge und Forchbahn"},"content":{"rendered":"\n<p>Am Samstag (1. Februar) bin ich bei sehr bescheidenem Wetter recht fr\u00fch los. Die Betriebser\u00f6ffnung fand wohl ohne gro\u00dfe Formalit\u00e4ten bei Betriebsbeginn statt, ich bin jedenfalls gleich mit der Linie 9 bis zur neuen Endstation Hirzenbach gefahren, und es war noch nicht richtig hell als ich dort mit dem Fotografieren begann.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-09denoised-2339.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-09denoised-2339-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16033\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-09denoised-2339-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-09denoised-2339-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-09denoised-2339-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-09denoised-2339-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-09denoised-2339.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Anl\u00e4sslich der Er\u00f6ffnung waren einige Z\u00fcge mit Blumenschmuck versehen worden. Hier steht der Zug 2054 &#8211; 2401 in der Endschleife Hirzenbach<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-11-2340pxm-2342.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-11-2340pxm-2342-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16034\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-11-2340pxm-2342-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-11-2340pxm-2342-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-11-2340pxm-2342-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-11-2340pxm-2342-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-11-2340pxm-2342.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Kurz darauf folgt der n\u00e4chste, ebenfalls geschm\u00fcckte, Zug, gef\u00fchrt von Tw 2063<\/em><em><br><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-13pxm-2359.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-13pxm-2359-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16067\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-13pxm-2359-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-13pxm-2359-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-13pxm-2359-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-13pxm-2359-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-13pxm-2359.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Und noch ein Foto von der Schleife Hirzenbach: Der von Tw 2063 gef\u00fchrte Zug jetzt auf der R\u00fcckfahrt in die Stadt<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ich bin dann die Strecke zur\u00fcck gelaufen und in der N\u00e4he der Haltestelle Altried lief (bzw. fuhr) mir der folgende Bus \u00fcber den Weg:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-15pxm-2345.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-15pxm-2345-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16035\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-15pxm-2345-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-15pxm-2345-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-15pxm-2345-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-15pxm-2345-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ZRH1-15pxm-2345.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Gelenkbus 514 der VBZ<\/em>, <em>Baujahr  ca. 1967<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>In Deutschland hab ich Busse nie so richtig fotografiert, das Standardbus Allerlei gefiel mir nicht so richtig, aber in der Schweiz hatten die Busse noch ein individuelles Aussehen und waren auch in der Regel etwas \u00e4lter.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-17pxm-2348.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-17pxm-2348-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16050\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-17pxm-2348-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-17pxm-2348-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-17pxm-2348-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-17pxm-2348-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-17pxm-2348.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Und dies ist die Strecke der 9. Nach dem Ende des Tunnels und der Verzweigung am Schwamendinger Platz folgt sie in Seitenlage der Winterthurerstra\u00dfe. Ein &#8222;Karpfen&#8220; Zug an der Haltestelle Heerenwiesen. Die Haltestelleneinrichtung ist noch arg provisorisch<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-19-2349pxm-2350.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-19-2349pxm-2350-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16051\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-19-2349pxm-2350-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-19-2349pxm-2350-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-19-2349pxm-2350-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-19-2349pxm-2350-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-19-2349pxm-2350.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Die Strecke der Linie 7 zum Bahnhof Stettbach folgt der D\u00fcbendorfstra\u00dfe. Eingesetzt sind hier Z\u00fcge vom Typ &#8222;Mirage&#8220;. Dieser Zug kurz vor der Haltestelle Roswiegen<\/em> <em>f\u00e4hrt zum Bahnhof Stettbach<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-21pxm-2352.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-21pxm-2352-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16060\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-21pxm-2352-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-21pxm-2352-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-21pxm-2352-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-21pxm-2352-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-21pxm-2352.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Ebenfalls an der Haltestelle Roswiegen: Vom Bahnhof Stettbach kommt ein Zug stadteinw\u00e4rts<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Das war es f\u00fcr mich schon mit der neuen Strecke, ich habe mich zur\u00fcck in Richtung Stadt aufgemacht f\u00fcr den n\u00e4chsten und heute haupts\u00e4chlichen Programmpunkt, dem Fahren mit dem historischen Z\u00fcgen. Ganz gradlinig ging das aber wohl nicht, wie Fotos von den Umsteigepunkten zeigen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-23pxm-2354.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-23pxm-2354-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16062\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-23pxm-2354-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-23pxm-2354-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-23pxm-2354-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-23pxm-2354-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-23pxm-2354.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Erste Zwischenstation war am Bahnhof Oerlikon. Vor dem Bahnhofsgeb\u00e4ude in der Hofwiesenstra\u00dfe stehen Z\u00fcge der Linie 11 und 10<\/em>. <em>Das Wetter wurde nicht besser, jetzt haben wir leichten Schneeregen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-25pxm-2363.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-25pxm-2363-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16072\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-25pxm-2363-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-25pxm-2363-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-25pxm-2363-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-25pxm-2363-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-25pxm-2363.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Danach bin ich noch am Bucheggplatz vorbeigekommen. Der Trolleybus 86 (Baujahr 1974-75) wartet hier auf die Abfahrtzeit. Der Bus sieht  etwas mehr nach Standardbus aus wie der Dieselbus in Schwamendingen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Und dann bin ich in der Stadt angekommen, am Bellevueplatz nahe des Z\u00fcrichsees.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-27-2361.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-27-2361-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16068\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-27-2361-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-27-2361-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-27-2361-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-27-2361-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-27-2361.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Das Wetter macht es mir wirklich schwer, inzwischen herrscht dichter Schneefall. Um 10 Uhr begegnet mir am Bellevue der erste der eingesetzten historischen Z\u00fcge, Tw 321 (&#8222;Elefant&#8220;, Baujahr 1930) und Bw 687 (Baujahr 1931). Der Zug setzt vermutlich vom Depot Burgwies aus ein<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-31pxm-2371.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-31pxm-2371-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16087\" style=\"width:600px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-31pxm-2371-768x1024.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-31pxm-2371-225x300.jpg 225w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-31pxm-2371-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-31pxm-2371.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em><em>Mit dem Museumszug bin ich wohl zum Bahnhof Enge mitgefahren, denn als n\u00e4chstes gibt es eine Fotosession ebendort mitten im Schneegest\u00f6ber.<\/em> Hier ein Zug der Linie 6<\/em>.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-33-2379pxm.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-33-2379pxm-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16100\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-33-2379pxm-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-33-2379pxm-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-33-2379pxm-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-33-2379pxm-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-33-2379pxm.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Ein Zug der Linie 5 an der Haltestelle<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-35-2388pxm-2389.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-35-2388pxm-2389-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16101\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-35-2388pxm-2389-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-35-2388pxm-2389-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-35-2388pxm-2389-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-35-2388pxm-2389-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-35-2388pxm-2389.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Er bleibt da einige Minuten stehen, so das ich vom Stra\u00dfenrand etwas mehr Atmosph\u00e4re einfangen kann. <\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-37pxm-2373.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-37pxm-2373-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16090\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-37pxm-2373-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-37pxm-2373-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-37pxm-2373-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-37pxm-2373-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-37pxm-2373.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Darauf habe ich gewartet: Der zweite Zug der Museumslinie kommt an und f\u00e4hrt in die Schleife ein. Es ist der Triebwagen 1 der Elektrischen Strassenbahn Z\u00fcrich\u2013Oerlikon\u2013Seebach des Baujahres  1897.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Und damit pendel ich dann mit den Museumsfahrzeugen zwischen den Endstellen und fotografiere beim Warten die Z\u00fcge und den Alltagsbetrieb. Mit dem ZOS 1 geht es zum erstenmal zum Milchbuck und da muss ich wieder in das Sauwetter raus. Als Resultat zwei Fotos vom Triebwagen in der Schleife:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-39-2390pxm.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"705\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-39-2390pxm-1024x705.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16105\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-39-2390pxm-1024x705.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-39-2390pxm-300x207.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-39-2390pxm-768x529.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-39-2390pxm-1536x1058.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-39-2390pxm.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-41-2392pxm.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-41-2392pxm-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16103\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-41-2392pxm-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-41-2392pxm-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-41-2392pxm-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-41-2392pxm-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-41-2392pxm.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-43-2395.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-43-2395-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16111\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-43-2395-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-43-2395-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-43-2395-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-43-2395-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-43-2395.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Zwischendurch ist wieder Zeit f\u00fcr ein Foto des Planbetriebs: Ein stadteinw\u00e4rtiger Zug der Linie 10 verl\u00e4sst gerade die Haltestelle Milchbuck und biegt auf die Irchelstra\u00dfe ein<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-45-2404-2405.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-45-2404-2405-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16127\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-45-2404-2405-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-45-2404-2405-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-45-2404-2405-768x512.jpg 768w, 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Ein Zug der Linie 5 f\u00e4hrt in die Haltestelle ein<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-55-2471pxm.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-55-2471pxm-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16224\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-55-2471pxm-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-55-2471pxm-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-55-2471pxm-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-55-2471pxm-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-55-2471pxm.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Und da kommt der n\u00e4chste historische Zug, Tw 2 mit Bw 6<\/em>26<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Mit dem Zug ging es dann weiter. Endstation war f\u00fcr mich aber diesmal in der Stadt, am Paradeplatz. Dort und in der Bahnhofstra\u00dfe habe ich dann ausf\u00fchrlich fotografiert, den Alltagsbetrieb und die historischen Bahnen, was immer an mir vorbei fuhr. Bei Ankunft am Paradeplatz war es \u00fcbrigens ca. 12 Uhr. Nach einer guten Stunde bin ich dann ab Hauptbahnhof nochmals zum Milchbuck weiter gefahren. Ich stelle die Fotos hier in chronologischer Reihenfolge weitestgehend unkommentiert mal vor:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-57-2472pxm.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-57-2472pxm-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16227\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-57-2472pxm-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-57-2472pxm-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-57-2472pxm-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-57-2472pxm-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-57-2472pxm.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Nachdem ich ausgestiegen bin, reichte es noch f\u00fcr ein Foto des Zuges nach dem Abbiegen vom Paradeplatz in die Bahnhofstra\u00dfe<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-59-2473pxm.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"703\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-59-2473pxm-1024x703.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16228\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-59-2473pxm-1024x703.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-59-2473pxm-300x206.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-59-2473pxm-768x528.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-59-2473pxm-1536x1055.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-59-2473pxm.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Mirage Zug vom Bahnhof kommend vor dem Paradeplatz<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-61-2399den-2502.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-61-2399den-2502-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16208\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-61-2399den-2502-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-61-2399den-2502-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-61-2399den-2502-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-61-2399den-2502-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-61-2399den-2502.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Paradeplatz\/Bahnhofstr. Dieser Zug Der Linie 7 ist ebenfalls anl\u00e4sslich der Er\u00f6ffnung dekoriert, der genaue Grund f\u00fcr die aufgeklebten<\/em> <em>Croissants ist mir allerdings entfallen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-63-2474pxm.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-63-2474pxm-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16229\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-63-2474pxm-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-63-2474pxm-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-63-2474pxm-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH1-63-2474pxm-1536x1024.jpg 1536w, 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rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-08-2482pxm-2504-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16213\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-08-2482pxm-2504-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-08-2482pxm-2504-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-08-2482pxm-2504-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-08-2482pxm-2504-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-08-2482pxm-2504.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>ZOS 1 wieder am Paradeplatz<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-10-2522pxm-2530.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-10-2522pxm-2530-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16248\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-10-2522pxm-2530-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-10-2522pxm-2530-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-10-2522pxm-2530-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-10-2522pxm-2530-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-10-2522pxm-2530.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Der auf Kurs 3 eingesetzte Wagen hat sich irgendwie ziemlich unsichtbar gemacht. Dies ist tats\u00e4chlich das einzige Foto, das ich vom Tw 102 gemacht habe<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-12-2523pxm-2532.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-12-2523pxm-2532-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16249\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-12-2523pxm-2532-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-12-2523pxm-2532-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-12-2523pxm-2532-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-12-2523pxm-2532-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-12-2523pxm-2532.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Und dann kommt Tw 176 vom Bahnhof Enge zur\u00fcck<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-14-2524pxm-2534.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-14-2524pxm-2534-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16250\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-14-2524pxm-2534-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-14-2524pxm-2534-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-14-2524pxm-2534-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-14-2524pxm-2534-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-14-2524pxm-2534.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>In der Zeit, die ich f\u00fcr den Fu\u00dfmarsch bis zum Hauptbahnhof brauche, ist der Zug zum Milchbuck und zur\u00fcck gefahren<\/em>. <em>Es gibt mal wieder ein bisschen Schneegest\u00f6ber<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-16-2525pxm-2538.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-16-2525pxm-2538-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16251\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-16-2525pxm-2538-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-16-2525pxm-2538-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-16-2525pxm-2538-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-16-2525pxm-2538-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-16-2525pxm-2538.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Der dahinter kommende Planzug der Linie 6 beim Fahrgastwechsel. Sofort darauf folgt ein Zug der Linie 11. <\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-18-2517pxm.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-18-2517pxm-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16236\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-18-2517pxm-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-18-2517pxm-300x225.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-18-2517pxm-768x576.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-18-2517pxm-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-18-2517pxm.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Das erste (und inzwischen gr\u00f6\u00dfte) Privatradio der Schwez hatte in einem Tram 2000 Triebwagen ein mobiles Studio eingerichtet. Das Gef\u00e4hrt begegnete mir in der Ausfahrt der Schleife am Hauptbahnhof in der Usteristra\u00dfe<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-20-2526pxm-2533.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-20-2526pxm-2533-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16252\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-20-2526pxm-2533-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-20-2526pxm-2533-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-20-2526pxm-2533-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-20-2526pxm-2533-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-20-2526pxm-2533.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Und noch ein letztes Bild am Hauptbahnhof: Tw 2 ist gerade in die Bahnhofstra\u00dfe eingebogen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Und dann bin ich noch einmal Milchbuck mitgefahren. Da kam mir dann Tw 321 und Bw 687 nochmals vor die Linse, leider wieder mit Schneeflocken:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-22-2520pxm-2521.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-22-2520pxm-2521-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16237\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-22-2520pxm-2521-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-22-2520pxm-2521-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-22-2520pxm-2521-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-22-2520pxm-2521-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-22-2520pxm-2521.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Ankunft an der Haltestelle Milchbuck<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Und ein paar Aufnahmen aus der Schleife:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-26-2518-2519pxm.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-26-2518-2519pxm-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16238\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-26-2518-2519pxm-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-26-2518-2519pxm-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-26-2518-2519pxm-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-26-2518-2519pxm-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-26-2518-2519pxm.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-28-2452pxm-2457.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-28-2452pxm-2457-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16189\" style=\"width:600px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-28-2452pxm-2457-768x1024.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-28-2452pxm-2457-225x300.jpg 225w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-28-2452pxm-2457-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-28-2452pxm-2457.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-30-2386pxm-2387.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-30-2386pxm-2387-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16129\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-30-2386pxm-2387-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-30-2386pxm-2387-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-30-2386pxm-2387-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-30-2386pxm-2387-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-30-2386pxm-2387.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Danach hab ich dann genug vom Fahren mit den historischen Bahnen gehabt und mir noch ein anderes Fotomotiv ausgesucht: die Forchbahn ausserhalb der Stadt. Dazu ging es zur\u00fcck in die Stadt und dann mit der Linie 11 zur Schleife Rehalp, und von dort dann zu Fu\u00df bergauf. Bis zur Station Zollikerberg bin ich gekommen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-32-2406-2407.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-32-2406-2407-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16179\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-32-2406-2407-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-32-2406-2407-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-32-2406-2407-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-32-2406-2407-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-32-2406-2407.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Ein allerletztes Foto gibt es noch von dem historischen Zug an der Haltestelle Hauptbahnhof in der Bahnhofstra\u00dfe<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-34-2408pxm-2411.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-34-2408pxm-2411-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16181\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-34-2408pxm-2411-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-34-2408pxm-2411-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-34-2408pxm-2411-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-34-2408pxm-2411-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-34-2408pxm-2411.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Und jetzt sind wir an der Schleife Rehalp:<\/em> <em>Ein vom Bahnhof Stadelhofen kommender Zug mit den (damals) neuen Tw Be8\/8 24 (Baujahr 1976) und dem Steuerwagen Bt 204 (Baujahr 1981) <\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-36-2453pxm-2460.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-36-2453pxm-2460-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16191\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-36-2453pxm-2460-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-36-2453pxm-2460-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-36-2453pxm-2460-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-36-2453pxm-2460-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-36-2453pxm-2460.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Derselbe Zug ein paar Sekunden sp\u00e4ter von hinten an der Haltestelle. Rechts ein Zug der Linie 11 in der Schleife. Ich bin dann hinterhergelaufen &#8230;<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-38-2454pxm-2461.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-38-2454pxm-2461-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16192\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-38-2454pxm-2461-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-38-2454pxm-2461-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-38-2454pxm-2461-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-38-2454pxm-2461-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-38-2454pxm-2461.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Hinter Rehalp geht die Forchstra\u00dfe steil bergauf, die Bahn verkehrt in Seitenlage neben der Stra\u00dfe. Als erstes kommt mir ein stadteinw\u00e4rtsfahrender Zug aus Altwagen entgegen. Es m\u00fcsste in H\u00f6he Einm\u00fcndung Schwendenhausstra\u00dfe sein<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-40-2455pxm-2463.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-40-2455pxm-2463-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16193\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-40-2455pxm-2463-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-40-2455pxm-2463-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-40-2455pxm-2463-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-40-2455pxm-2463-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-40-2455pxm-2463.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Prakrtisch die gleiche Stelle, aber ein bergw\u00e4rts fahrender Zug, gef\u00fchrt vom Steuerwagen 104<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-42-2456pxm-2462.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-42-2456pxm-2462-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16194\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-42-2456pxm-2462-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-42-2456pxm-2462-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-42-2456pxm-2462-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-42-2456pxm-2462-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-42-2456pxm-2462.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Die Station Waldburg<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-44-2450pxm-2451.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-44-2450pxm-2451-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16182\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-44-2450pxm-2451-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-44-2450pxm-2451-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-44-2450pxm-2451-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-44-2450pxm-2451-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-44-2450pxm-2451.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>N\u00e4chste Station ist &#8222;Spital Zollikerberg&#8220;, diesen Dreiwagenzug aus modernem Material habe ich kurz davor fotografiert<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-46-2412pxm-2413.jpg\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-46-2412pxm-2413-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16145\" style=\"width:800px\" srcset=\"https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-46-2412pxm-2413-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-46-2412pxm-2413-300x200.jpg 300w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-46-2412pxm-2413-768x512.jpg 768w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-46-2412pxm-2413-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mb2812.de\/wp-content\/uploads\/1986\/02\/ZRH2-46-2412pxm-2413.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Eine Station bin ich noch gelaufen, bis  Zollikerberg. Der Zug mit Bt 102 an der Spitze kommt aus der Stadt zur\u00fcck<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>An der Station Waldburg gab es eine Uhr, die zeigte 16:20 an, damit ist jetzt der Sonnenuntergang nicht mehr lang hin und es zu dunkel zum Fotografieren, ich beschliesse also den Tag.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am Samstag besuchte ich die neue Strecke nach Schwamendingen und fuhr mit den historischen Z\u00fcgen. Am Nachmittag habe ich noch die Forchbahn besucht.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16183,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[283],"tags":[380,198,300,48,485,282,58],"class_list":["post-16157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tram","tag-380","tag-bahn","tag-forchbahn","tag-schweiz","tag-strassenbahn","tag-tram","tag-zuerich"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16157"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16254,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16157\/revisions\/16254"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}