{"id":16032,"date":"1986-02-01T09:00:00","date_gmt":"1986-02-01T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mb2812.de\/?p=16032"},"modified":"2025-06-24T18:30:00","modified_gmt":"2025-06-24T16:30:00","slug":"zuerich-eroeffnung-tram-schwamendingen-1986","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mb2812.de\/?p=16032","title":{"rendered":"Z\u00fcrich – Er\u00f6ffnung Tram Schwamendingen (1986)"},"content":{"rendered":"\n

Am 1. Februar 1986 wurde in Z\u00fcrich die Tram nach Schwamendingen er\u00f6ffnet, dies war die erste wesentliche Erweiterung des Netzes seit den 20er Jahren.<\/p>\n\n\n\n

Die Tram nach Schwamendingen ist insofern etwas besonders, als sie zwischen Milchbuck und Schwamendingen den als Vorleistung f\u00fcr die in den 70er Jahren geplante und gescheiterte Z\u00fcrcher U-Bahn gebauten Tunnel benutzt. Der war als echter U-Bahn Tunnel mit Mittelbahnsteigen gebaut worden, die Strassenbahnen m\u00fcssen also im Linksverkehr fahren.<\/p>\n\n\n\n

Als Beiprogramm hatten die Z\u00fcrcher Verkehrsbetriebe angek\u00fcndigt, am Er\u00f6ffnungstag eine Sonderlinie zwischen Milchbuck (wo die neue Strecke beginnt) und dem Bahnhof Enge zu fahren mit Fahrzeugen aus dem Museumsbestand.<\/p>\n\n\n\n

Seit einem Vierteljahr hatte ich meinen Job in Stuttgart, das nicht so weit von Z\u00fcrich entfernt ist, und deshalb auch Geld auf dem Konto, also entschied ich mich, mir dies anzuschauen und buchte einen St\u00e4dtetrip per Bahn nach Z\u00fcrich. Bei der Bahn gebucht, war das damals ganz sch\u00f6n kompliziert, den Namen des Hotels bekam man erst am Zielort mitgeteilt <\/p>\n\n\n\n

Hinfahrt war nach Feierabend am Freitag, den 31. Januar und als Hotel gab es das Leoneck Hotel an der Haltestelle Haldenegg f\u00fcr mich (heute das „Fred Hotel Z\u00fcrich Leonhardstrasse“, wobei die meisten Zimmer als „serviced Appartements“ vermarktet werden). So richtig gefallen hatte es mir trotz meiner begrenzten Erfahrungen mit Hotels schon damals nicht.<\/p>\n\n\n\n