{"id":15162,"date":"1983-03-30T09:00:00","date_gmt":"1983-03-30T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mb2812.de\/?p=15162"},"modified":"2025-06-24T18:27:53","modified_gmt":"2025-06-24T16:27:53","slug":"wuppertal-und-solingen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mb2812.de\/?p=15162","title":{"rendered":"Wuppertal (und Solingen)"},"content":{"rendered":"\n

Nicht ganz genau definieren l\u00e4sst sich der Ausflug nach Wuppertal, auf alle F\u00e4lle fand er vor Ostern statt. Los geht es in Elberfeld am Bahnhof.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Die Welt ist noch in Ordnung: Es gibt Bremme Bier, der Bahnhof heisst Elberfeld und die Stra\u00dfenbahn f\u00e4hrt durch die Stadt<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Es handelt sich im \u00fcbrigen um <\/em>Tw 3814, bei der neuen Lackierung sind diese nur schwer zu finden. Hier der Wagen ziemlich formatf\u00fcllend<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Aus der anderen Richtung kommt Tw 3813. Im Hintergrund das Geb\u00e4ude der ehemaligen Bundesbahndirektion<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Wuppertal war wohl der einzige Stra\u00dfenbahnbetrieb, der nach dem Stillegungsbeschluss noch „Neufahrzeuge“ beschaffte<\/em>. Zum Ersatz der „Sch\u00fcttelrutschen“ kaufte man GT8 aus Dortmund. Hier ein bereits umgebauter Wagen ohne jede Nummer auf Probefahrt.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Endstelle Gabelpunkt lag an der Nevigeser Stra\u00dfe, einer vielbefahrenen Einfallstra\u00dfe aus dem Niederbergischen. Meine beiden Fotos von der Bahn in der Schleife misraten daher, beide Male dr\u00e4ngelt sich ein PKW ins Bild:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Wieder zur\u00fcck am Bahnhof Elberfeld: Ein weiterer Achtachser, diesmal auf der Linie 1, wartet von Barmen kommend an der Kreuzung vor der Haltestelle <\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Danach gings, wohl mit Schwebebahn und O-Bus \u00fcber Vohwinkel, nach Solingen. Auf dem Graf-Wilhelm-Platz fotografiere ich den Obus 1, den ersten Wagen der ab 1968 im Eigenbau erstellten Wagenserie „Trolleybus Solingen“<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Zur\u00fcck nach Wuppertal ging es wohl mit der Linie 5. Vom Bahnhofsvorplatz ein Foto das ich mit „Shape of Things to come …“ betitulieren kann: Eine Schwebebahn und jede Menge Busse, aber keine Stra\u00dfenbahn<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Das Motiv kennen wir schon, den Wagen noch nicht. Es ist jetzt Hauptverkehrszeit, und Eine „Sch\u00fcttelrutsche“, Tw 3407<\/em>, deren Abl\u00f6sung ich am Anfang bei Probefahrten begegnete, kommt aus Barmen.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Die Linie endet am Bahnhof Elberfeld und setzt dort \u00fcber den Gleiswechsel um<\/em> und musste daher mit Zweirichtungswagen betrieben werden<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Auf dem letzten Foto steht der Wagen abfahrbereit in Richtung Barmen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ein paar Fotos von der Stra\u00dfenbahn in Wuppertal mit einem kleinen Exkurs nach Solingen<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14639,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[283],"tags":[316,295,485,282,294],"class_list":["post-15162","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tram","tag-316","tag-solingen","tag-strassenbahn","tag-tram","tag-wuppertal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15162"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15162\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16270,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15162\/revisions\/16270"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}