{"id":15112,"date":"1983-03-21T09:00:00","date_gmt":"1983-03-21T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mb2812.de\/?p=15112"},"modified":"2025-06-24T18:26:43","modified_gmt":"2025-06-24T16:26:43","slug":"freiburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mb2812.de\/?p=15112","title":{"rendered":"Freiburg"},"content":{"rendered":"\n

Am Sonntag war wohl ein Ruhetag, denn es gibt keine Fotos von dem Tag. Am Montag machte ich dann einen Ausflug nach Freiburg. ab H\u00f6chenschwand ging es mit dem Postbus nach Seebrugg und ab dort mit dem Zug in Rheintal hinunter.<\/p>\n\n\n\n

In Freiburg stand die Bereisung des kompletten Stra\u00dfenbahnnetzes auf dem Programm. Das war damals kein Problem, war Freiburg doch ein ziemlich kleiner Betrieb, die Erweiterung nach Lehen war aber schon im Bau und wurde dann im Dezember des Jahres (1983) er\u00f6ffnet.<\/p>\n\n\n\n

Bei den Fotos handelt es sich um \u201eEndstations-Fotografie\u201c vom Feinsten. Jeweils an den Endstationen fotografierte ich beim Warten auf die R\u00fcckfahrt die wendenden Bahnen.<\/p>\n\n\n\n

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Als Erstes fuhr ich nach G\u00fcnterstal<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n
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Der andere Endpunkt der Linie 2 ist in Z\u00e4hringen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mit der Linie 3 ging es dann nach Littenweiler, an der dortigen Endstation entstanden sogar drei Fotos.<\/p>\n\n\n\n

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Die Linie 4 endet an der Hornusstra\u00dfe, und dies ist auch mein einziges Foto der achtachsigen Gelenkwagen. Tw 208 stammt aus der zweiten Serie von 1981 und ist damit noch recht neu<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ein Motiv \u201evon unterwegs\u201c habe ich dann doch fotografiert. Die Bahn vor dem Martinstor in der Innenstadt, direkt s\u00fcdlich den zentralen Netzknoten am Bertholdsbrunnen.<\/p>\n\n\n\n

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Und danach ging es auf dem gleichen Weg mit Postbus und Zug zur\u00fcck nach H\u00f6chenschwand.<\/p>\n\n\n\n

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Am Sonntag war ein fauler Ruhetag. Am Montag dann ein Ausflug nach Freiburg<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14594,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[283],"tags":[316,297,485,282],"class_list":["post-15112","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tram","tag-316","tag-freiburg","tag-strassenbahn","tag-tram"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15112"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17174,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15112\/revisions\/17174"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}