{"id":14830,"date":"1983-03-07T09:00:00","date_gmt":"1983-03-07T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mb2812.de\/?p=14830"},"modified":"2025-06-24T18:21:03","modified_gmt":"2025-06-24T16:21:03","slug":"krefeld-und-duisburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mb2812.de\/?p=14830","title":{"rendered":"Krefeld und Duisburg"},"content":{"rendered":"\n

Die ersten Fotos gibt es vom Montag, den 7. M\u00e4rz. An dem Tag ging es einigermassen gem\u00fctlich los mit einer Tour ins westliche Ruhrgebiet, da war die Anfahrt nicht so lang. Mit Nahverkehrsz\u00fcgen fuhr ich nach Krefeld und dort machte ich mich auf, das Stra\u00dfenbahnnetz zu erkunden. Erste Strecke scheint die in den Nachbarort St. T\u00f6nis gewesen zu sein.<\/p>\n\n\n\n

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Der Wilhelmplatz in St. T\u00f6nis. Die Uhr zeigt 11:30, dies bedeutet, allzu fr\u00fch bin ich nicht von zu Hause weg. Mit Tw 823 d\u00fcrfte ich von Krefeld gekommen sein. Hier steht er an der Ankunftshaltesetelle<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Kurz darauf hat er zur Abfahrthaltestelle vorgezogen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Endpunkt der Stra\u00dfenbahn am Wilhelmplatz ist in einer Blockumfahrung. Tw 826 kommt die Krefelder Stra\u00dfe entlang und befindet sich am Anfang der Schleife, rechts aus der „Kurze Stra\u00dfe“ kommen die Bahnen dann wieder zur\u00fcck<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Und hier der Wagen formatf\u00fcllend<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Tw 823 beginnt die R\u00fcckfahrt nach Krefeld. Die Bauernstube ist inzwischen Vergangenheit<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Auch diesen Zug gibt es in gro\u00df<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Wieder zur\u00fcck in Krefeld fotografiere ich einen Zug der Linie 76 an der Haltestelle Rheinstra\u00dfe, dem Mittelpunkt des Krefelder Stra\u00dfenbahnnetzes. Dies ist die jahrzehntelang klassische Ansicht mit dem Kaufhaus Horten im Hintergrund<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das Motiv gibt es auch im Hochformat<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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In der Gartenstadt war die Neubaustrecke zur Elfrather M\u00fchle im Jahr vorher (April 1982) er\u00f6ffnet worden und f\u00fcr mich daher interessant. Die Endstelle besitzt nur Stumpfgleise, daher mussten hier M8 eingesetzt werden.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ab Uerdingen gibt es eine st\u00fcndliche Buslinie \u00fcber den Rhein nach Duisburg, die habe ich wohl erwischt, den weiter geht es mit Fotos aus H\u00fcttenheim von der dortigen Endschleife.<\/p>\n\n\n\n

Zwei Fotos vom Tw 1239 in der Schleife: <\/p>\n\n\n\n

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Nach Abfahrt auf der anderen Stra\u00dfenseite vor dem Stahlwerk<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auf heute gr\u00f6\u00dftenteils nicht mehr existierenden Gleisen fur die Linie 904 nach Ruhrort und weiter nach Laar. An der Schwanentorbr\u00fccke habe ich noch ein Foto gemacht.<\/p>\n\n\n\n

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Ein aus Ruhrort kommender Zug am Hafen an der Schwanentorbr\u00fccke<\/em>. Tw 1231 wurde aus Gro\u00dfraumwagen zum Gelenkwagen umgebaut<\/em><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ich besuchte die St\u00e4dte Krefeld und Duisburg<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14486,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[283],"tags":[316,281,280,485,282],"class_list":["post-14830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tram","tag-316","tag-duisburg","tag-krefeld","tag-strassenbahn","tag-tram"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14830"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14830\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16323,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14830\/revisions\/16323"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}