{"id":14731,"date":"1983-01-15T08:00:00","date_gmt":"1983-01-15T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mb2812.de\/?p=14731"},"modified":"2025-06-24T18:57:46","modified_gmt":"2025-06-24T16:57:46","slug":"dortmund-die-stadtbahn-kommt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mb2812.de\/?p=14731","title":{"rendered":"Dortmund – Die Stadtbahn kommt – Teil 1 (Der letzte Gro\u00dfraumzug)"},"content":{"rendered":"\n

Unter der \u00dcberschrift „Die Stadtbahn kommt“ gibt es hier keine Fotos von Bauarbeiten oder der Anlieferung neuer Fahrzeuge, wie man erwarten k\u00f6nnte, sondern das Motto war mehr ein „Warnruf“ an den Fotografen, sich um die „klassische“ Stra\u00dfenbahn zu k\u00fcmmern. Anfang 1983 war Dortmund n\u00e4mlich noch ein klassischer Stra\u00dfenbahnbetrieb, aber das Ergebnis der rund 15 Jahre dauernden Stadtbahnbauerei sollte bald sichtbar werden. Noch 1983 wurde der erste Tunnel in H\u00f6rde in Betrieb genommen und 1984 folgte der komplette Innenstadttunnel der „Stammstrecke 1“.

Also bewaffnete ich mich an einem extrem tr\u00fcben Wintertag im Januar 1983 mit der Kamera und stellte mich an die Gleise. Als erstes Motiv hatte ich mir den Gro\u00dfraumzug aus Tw 303 und Bw 812 ausgesucht, der als Einzelg\u00e4nger immer noch t\u00e4glich seine Runden auf der Linie 403 drehte. Diese Linie w\u00fcrde die Umstellung auf Stadtbahnbetrieb definitiv nicht \u00fcberleben und das Schicksal der Wagen erschien offen. Tats\u00e4chlich \u00fcberlebte der Zug noch viele Jahre als Einsatzwagen auf der „neuen“ 403, die nach Wegfall der traditionellen 403 aus der 409 umnumeriert wurde.<\/p>\n\n\n\n

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Da stehe ich jetzt an der Westfalenhalle und stelle fest, dass das Wetter \u00fcberhaupt nicht zum Fotografieren bewegter Objekte taugt. Der Zug verl\u00e4sst gerade den kurzen Tunnel unter der B1 mit der Haltestelle „Westfalenhalle“. Trotz starker Unterbelichtung ist die Verschlusszeit so lang, das der sicherlich nicht sonderlich schnelle Zug durch Bewegungsunsch\u00e4rfe verwischt ist.<\/em> Zur Datierung der Aufnahmen habe ich die Werbung f\u00fcr die Messe „Jagd und Hund“ an der Br\u00fccke herangezogen.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bis ich dann zur Schleife Westfalenstadion gelaufen war, ging es schon wieder los zur n\u00e4chsten Runde<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Eine ganze Runde habe ich dort abgewartet. Zwischendurch fotografiere ich den in einer etwas merkw\u00fcrdigen Farbgebung daherkommenden Tw 41 auf der Rampe vom Stadion zur Westfalenhalle<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Und da hat der Gro\u00dfraumzug die Runde rum. Er befindet sich hier kurz vor der Einfahrt in die Schleife<\/em> Westfalenstadion<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Nachschuss bei der Einfahrt in die Schleife<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Und schon startet wieder eine neue Runde. Der Zug biegt auf die Rampe zur Westfalenhalle ein. Geradeaus – zu mir hin – f\u00fchrt die Betriebsstrecke zum Westfalenpark<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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An der Betriebsstrecke bin ich entlang gelaufen und habe zum Schluss noch den N8 127 auf der Rampe von der Schleife zur Haltestelle Westfalenpark fotografiert.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Danach habe ich an dem Tag dann das Fotografieren aufgegeben. Den n\u00e4chsten Versuch machte ich ein paar Tage sp\u00e4ter – es wird immer noch f\u00fcr „Jagd und Hund“ geworben, diesmal bei strahlendem Sonnenschein.<\/p>\n\n\n\n

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Position bezogen habe ich auf dem Zugang zu den Kopfbahnsteigen des Dortmunder Hauptbahnhofs. Da hat man eine sehr gute Aussicht auf die vorbeifahrenden Stra\u00dfenbahnen mit der Stadtkulisse im Hintergrund, die sich inzwischen wesentlich ver\u00e4ndert hat. Als Erstes kommt N8 Wagen 128 auf der Linie 405 nach Mengede<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Dann kommt schon der Gro\u00dfraumzug<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ein leichter Schwenk erm\u00f6glicht die seitliche Aufnahme des Triebwagens vor dem Dortmunder Busbahnhof, der gerade ziemlich leer ist.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Hinter mir gab es die gro\u00dfe Eisenbahn, und die war mir heute ein Foto wert. Auf Gleis 1 steht eine E41 in oceanblau-beiger Farbgebung<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Zur\u00fcck zur Stra\u00dfenbahn. Das n\u00e4chste Mal habe ich den Zug an der Haltestelle Westentor erwischt<\/em>, Fahrtrichtung Fredenbaum<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Und das ist in der anderen Richtung zwischen Westentor und Kampstra\u00dfe vor dem Geb\u00e4ude der Stadtsparkasse<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das ist jetzt mein letztes Foto des Gro\u00dfraumzuges, es entstand wohl noch ein paar Tage sp\u00e4ter:<\/p>\n\n\n\n

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Der n\u00f6rdliche Endpunkt der Linie 403 war die Schleife am Fredenbaum. Der Zug f\u00e4hrt gerade durch den Bogen zur Abfahrthaltestelle<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Teil 2 ist der n\u00e4chste Beitrag, oder einfach hier klicken<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ich versuchte, von der Stadtbahner\u00f6ffnung betroffene Stra\u00dfenbahnen zu fotografieren. Erstes Motiv war der Gro\u00dfraumzug 303\/812<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14733,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[283],"tags":[316,315,485,282],"class_list":["post-14731","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tram","tag-316","tag-dortmund","tag-strassenbahn","tag-tram"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14731"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14731\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16268,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14731\/revisions\/16268"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}