{"id":13834,"date":"2024-06-23T09:00:34","date_gmt":"2024-06-23T07:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/mb2812.de\/?p=13834"},"modified":"2025-06-29T17:56:43","modified_gmt":"2025-06-29T15:56:43","slug":"zentralschweiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mb2812.de\/?p=13834","title":{"rendered":"Zentralschweiz"},"content":{"rendered":"\n

Stephan \u201edurfte\u201c mal wieder auf Dienstreise, die begann am Sonntagabend <\/strong>in Z\u00fcrich am Flughafen. Wir nutzten dies f\u00fcr ein Wochenende in B\u00f6blingen und ich habe ihn dann bis Z\u00fcrich begleitet. W\u00e4hrend er sp\u00e4tabends noch nach Freiburg weiterfahren musste, blieb ich in Z\u00fcrich um am Montag einen Tag Urlaub dran zu h\u00e4ngen, bevor ich am Dienstag mit dem Zug nach K\u00f6ln zur\u00fcck bin.<\/p>\n\n\n\n

Den Inhalt des Urlaubstages habe ich recht n\u00fcchtern mit \u201eZentralschweiz\u201c \u00fcberschrieben, es ging (nat\u00fcrlich) um Bergbahn fahren (auf die Rigi) und Schiff fahren (auf dem Vierwaldst\u00e4ttersee).<\/p>\n\n\n\n

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Mein Hotel war in R\u00fcmlang, 5 Minuten vom Flughafen entfernt. Am Nachmittag kamen wir dort an und nachdem ich eingecheckt hatte vertrieben wir uns die Zeit mit einem Spaziergang durch den alten Dorfkern. Hier die reformierte Kirche, deren Ursprungsbau \u201evor 952\u201c errichtet wurde.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n
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Am Flughafen gabs dann noch ein gemeinsames Abendessen, bevor Stephan Richtung Freiburg verschwand und ich ins Hotel zur\u00fcck bin.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Eingangsbereich des Hotels (Holiday Inn Express)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Szenenwechsel: Am Montag <\/strong>stand nun meine gro\u00dfe Rundreise durch die Zentralschweiz an. Ticket daf\u00fcr war eine \u201eSpartageskarte\u201c, immerhin 163 Franken kostet sie. Ich fuhr zun\u00e4chst mit der S-Bahn nach Z\u00fcrich, dann mit einem Interregio Richtung Luzern bis Zug, von dort mit der S-Bahn bis Arth-Goldau.<\/p>\n\n\n\n

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W\u00e4hrend der Fahrt mit der S-Bahn sieht man den Gipfel der Rigi \u00fcber den Zuger See hinweg<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Bergbahnfahrt geht los. Ab Arth-Goldau f\u00fchrt die 1875 er\u00f6ffnete \u201eArth Rigi Bahn\u201c auf den Berg. Zwei Z\u00fcge werden eingesetzt und stehen abfahrbereit am Bahnhof in Arth-Goldau<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Lokf\u00fchrer verspricht eine gro\u00dfartige Aussicht auf der Rigi, aber schon unterwegs wird deutlich, dass dies etwas \u00fcbertrieben sein k\u00f6nnte. Hier der Blick zum Rigi Gipfel, gerade mal die Spitze des Fernmeldeturms schaut aus den Wolken heraus<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Nach Unten ist der Blick besser, hier auf den Zuger See<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Entlang der Strecke bei Rigi Kl\u00f6sterli<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Kurz vor Rigi Kulm der Blick nach S\u00fcden, ein paar Alpengipfel schauen zwischen den Wolken hervor<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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In Rigi Kulm ist Endstation. Der Zug aus Triebwagen 12 und Steuerwagen 22 pr\u00e4sentiert sich im Anlieferungszustand (1949 bzw. 1958)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Bahnstation liegt auf 1752 Meter, ich mache mich auf zum Gipfel, der nochmal 45 Meter h\u00f6her auf 1797 Meter liegt.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Wie \u00fcblich habe ich kein Gl\u00fcck, zu sehen gibt es aufgrund der Wolken auf dem Gipfel nicht viel. Ich gehe also langsam wieder zur Station zur\u00fcck mit einer Pause f\u00fcr einen Kaffee im Kulm Hotel. Eine Stunde sp\u00e4ter sind die n\u00e4chsten Bahnen angekommen, w\u00e4hrend ich auf die Talfahrt warte, bezwingen die neu angekommenen Fahrg\u00e4ste die letzten H\u00f6henmeter zum Hotel bzw. Gipfel. Jedes Jahr berichten die Bahnen von neuen Fahrgastrekorden, und wie man sieht sind die Menschenmassen schon erheblich <\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Und dann bin ich wieder unter den Wolken, die Sicht auf den Vierwaldst\u00e4ttersee tut sich auf<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Viewaldst\u00e4ttersee mit dem B\u00fcrgenstock Massiv<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Unten in Vitznau die Talstation der Bahn. Die Vitznau-Rigi-Bahn ist die erste Bergbahn Europaus, sie wurde 1871 er\u00f6ffnet. Hier fahren neue Gelenktriebwagen aus dem Jahr 2022<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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F\u00fcr die meisten Fahrg\u00e4ste geht es sofort weiter mit dem Schiff nach Luzern. Ich warte noch 20 Minuten auf den Dampfer nach Fl\u00fcelen am S\u00fcdende des Vierwaldst\u00e4ttersees. Es ist das Dampfschiff „Schiller“, hier vor dem 1903 er\u00f6ffneten Park Hotel<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die n\u00e4chste der Rundreie Etappe hat begonnen. Jetzt geht es von Vitznau Richtung S\u00fcden. Mit dem Dampfer fahre ich bis Fl\u00fcelen und wieder zur\u00fcck den ganzen See entlang bis Luzern<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das Ortsende Vitznaus<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Es geht quer \u00fcber den See nach Beckenried und dann wieder zur\u00fcck nach Gersau: Blick auf das Ufer zwischen Vitznau und Gersau mit Wissifluh und Gersauer Stock (links)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die katholische Kirche St. Marzellus in Gersau<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Blick in den Urner See mit dem Gotthard Massiv im Hintergrund. Friedrich Schillers letztes Drama war „Wilhelm Tell“, 1804 uraufgef\u00fchrt (1805 starb Schiller). Daher begegnet man seinem Namen am Vierwaldst\u00e4ttersee h\u00e4ufiger. Der Felsen am Ufer rechts heisst „Schillerstein“. Anl\u00e4sslich des 100. Geburtstages des Dichters liessen die Urkantone 1859 den Felsen in ein Denkmal f\u00fcr ihn umgestalten.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Zun\u00e4chst geht es nach Brunnen mit den Hotel „Waldst\u00e4tterhof“<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Als N\u00e4chstes die Anlegestelle „R\u00fctli“ mit der R\u00fctliwiese dar\u00fcber, auf welcher der Sage nach der R\u00fctlischwur geleistet wurde und es so zur Gr\u00fcndung der „Alten Eidgenossenschaft“ und damit der Schweiz kam.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Entgegen kommt der Dampfer „Stadt Luzern“, 1928 gebaut<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Und jetzt bin ich am Ende des Sees angelangt, in Fl\u00fcelen. Schwer erkennbar hinter den B\u00e4umen f\u00e4hrt gerade ein Zug in den Bahnhof ein, dar\u00fcber die Pfarrkirche „Herz Jesu“<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Nun geht wieder zur\u00fcck, Blick auf Bauen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Nochmal die Steilh\u00e4nge am Eingang des Urner See mit dem Schillerfelsen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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„Mythenblick“ heisst dieses Geh\u00f6ft nahe der Anlegestelle Treib<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ich habe jetzt genug Sonne abgekommen und verziehe mich aufs hintere Deck, das unter einer Plane im Schatten liegt. Es ist jetzt Zeit f\u00fcr einen kleinen Imbiss: ein Sandwich und ein Bier, macht 15 Franken<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der B\u00fcrgenstock, die Trasse der Bahn und das Resort sind sichtbar. 2022 waren Stephan und ich dort Essen. Damals hingen die Wolken so niedrig und das Resort war vom See aus nicht zu sehen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Und noch ein Foto kurz vor dem Ende der Fahrt: Jetzt ist die Rigi zu sehen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Fahrt ist zu Ende, nach viereinhalb Stunden ich bin wieder an Land. Blick zur\u00fcck aufs Schiff und seine Bugverzierung<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ab jetzt ist wieder moderne Eisenbahn angesagt. Da die Rushhour wohl vorbei ist, habe ich viel Platz auf der R\u00fcckfahrt nach Z\u00fcrich.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Und am Dienstag<\/strong> geht es dann wieder zur\u00fcck nach K\u00f6ln. Es sollte eine gem\u00fctliche Fahrt im durchgehenden Eurocity werden, ich erwischte sogar eine Platzreservierung im Panoramawagen.<\/p>\n\n\n\n

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Ungef\u00e4hr 1990 bin ich schon einmal mit einem SBB Panoramawagen gefahren (von Oberhausen nach Amsterdam) und so richtig gefallen haben sie mir nicht. Keine Gep\u00e4ckablagen, starke Sonneneinstrahlung und erhebliche Vibrationen sind mir im Ged\u00e4chtnis geblieben. Nach 30 Jahren sitze ich jetzt mal wieder in so einem Wagen und habe zur Verdeutlichung der hervorragenden Aussicht dieses Foto gemacht (Anmerkung: Das Vibrieren hat man inzwischen abgestellt, Platz f\u00fcr Koffer gibt es immer noch nicht, daf\u00fcr nach wie vor zuviel Sonne)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ab Basel ist f\u00fcr die Fahrt aber wieder die Deutsche Bahn zust\u00e4ndig und die funktioniert anders als die Schweizer Bahnen. Von Bahnhof zu Bahnhof nimmt die Versp\u00e4tung zu, und nach einer merkw\u00fcrdigen Bremsung rollen wir in Schwetzingen aufs Abstellgleis mit der Durchsage „Die Weiterfahrt verz\u00f6gert sich wegen einer technischen Untersuchung …“. Die Klimaanlage ist dabei nat\u00fcrlich ausgeschaltet. Zur Katastrophe ist es allerdings nicht gekommen, nach einer halben Stunde ist der Strom wieder da und es geht auch weiter. Auf die Aussicht aus dem Panoramawagen auf den Mittelrhein habe ich dann verzichtet und bin Mannheim  in einen ICE umgestiegen. Alles in Allem war ich eine Stunde zu sp\u00e4t zu Hause, obwohl der ICE eigentlich eine Stunde schneller ist als der Eurocity.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Etwas Urlaub f\u00fcr mich anl\u00e4sslich einer Dienstreise Stephans. Es ging auf die Rigi und mit dem Schiff \u00fcber den Vierwaldst\u00e4ttersee.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13850,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[246,198,264,487,48,148,49],"class_list":["post-13834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ausfluege","tag-246","tag-bahn","tag-rigi","tag-schiff","tag-schweiz","tag-vierwaldstaetter-see","tag-zentralschweiz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13834"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13834\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16604,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13834\/revisions\/16604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2812.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}